系统的燃料
当你惦记公司的钱的时候，公司惦记的是你的命。
很多人以为，社会是围绕金钱运行的。
这个认知是错的，甚至有可能是你被困在系统的根本原因。
几百年来，我们所处的系统都不是“为了钱”。因为金钱只是一般等价物——注意，是“等价物”，也就是存储和交换价值的“媒介”。
而价值的源头，是时间。
人家马克思都说了，商品的价值量由生产该商品所耗费的“社会必要劳动时间”决定。
当公司购买你的劳动时，实际上是在“分期买命”所谓工资，就是你生命片段的买断价格。
用大白话来说就是，当你惦记公司的钱的时候，公司惦记的是你的命。
这一切都始于工业革命。
在工业革命之前，时间是模糊的、流动的——人们按任务干活，干完了休息。
但蒸汽机的出现要求协同。为了让机器不空转，系统必须把人变成标准件。
于是，时刻表诞生了。19世纪的铁路扩张强制统一了时间，打破了各地的“地方时”。这是人类历史上第一次，所有人都必须向同一个“物理锚点”对齐。
工厂汽笛诞生了，也就是现在的打卡机。它标志着出卖劳动力的界限被精确量化了。
后来，系统嫌粗放式的时间投入不够高效，于是引入了科学管理。之前有福特流水线，现在有互联网大厂的算法。
从制度设计、文化叙事再到消费主义闭环，这一切都是为了把人，或者说把人的时间，变成资源，变成系统的燃料。
马克思在《资本论》里说得很透：
剩余价值的产生就在于你劳动的时间超过了维持你生存所需的时间。那多出来的每一分钟，都是系统的纯利润。
这是系统和个体的终极冲突。
系统的最优解是：你的边际产出 \> 你的边际成本（工资+福利）。
只要你还没倒下，系统倾向于让你一直转动。
然而，个人的最优解并不是财富最大化，而是幸福感与体验的最大化。
当你赚到一定程度后，比如爬到了总监级别，更多的钱带来的快乐会边际递减，但为了赚这笔钱所牺牲的健康和自由带来的痛苦却是指数级上升的。
由于这种错位，现代人普遍感到“异化”：感觉自己不是生活的主人，而是某种巨大机器上的一个齿轮。
问题是，齿轮不需要休息，不需要情感。但人需要闲暇、连接和创造。
一句话来总结：系统追求的是可持续的“榨取”，而个人追求的是可持续的“生长”。
怎么破？